关于水运大通道关键节点通航保畅工作问卷调查的结果反馈

各港航企业、船舶用户：

为落实交通运输部党组关于大兴调查研究工作的部署，进一步做好珠江水运大通道通航保畅工作，我局于2023年6月13日至6月25日以“水运大通道关键节点通航保畅工作”为主题开展了网络问卷调查。目前，调查已结束，共收集问卷535份，现将问卷调查结果反馈如下：

二、结果分析

从以上的调查结果反馈来看，网民朋友们反馈的船舶种类大多为干散货船，船舶最大载货量多为1000-2000吨级，主要航线集中在西江航运干线，主要装、卸货港口排名前5位分别为广州港、贵港港、佛山港、南宁港、珠海港，经常通过的枢纽船闸排名前5位的分别为长洲、桂平、贵港、西津、邕宁枢纽船闸。网民朋友们最期待的珠江水运在建或规划的重大项目、重大工程主要有平陆运河、长洲枢纽五线船闸、大藤峡枢纽二三线船闸、龙滩水电站通航设施、百色水利枢纽通航设施和西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道，认为当前影响和制约珠江水运畅通的主要因素为航道、船闸（升船机）、港口、跨河桥梁和管理体制机制。

与此同时，网民朋友们对水运大通道关键节点通航保畅工作充满了期待，特别是在管理体制机制方面，66.92%的网民建议“加快航道管理体制机制改革”；在资金投入方面，72.9%的网民建议“调整完善支持水运发展的资金政策”；在应急抢通救助力量方面，66.17%的网民建议“加强应急抢通救助统一指挥”。

三、调查总结

在广大网民朋友的大力支持和积极参与下，我们通过开展本次问卷调查广泛收集了沿江一线干部群众对水运大通道关键节点通航保畅工作的意见建议,深入了解了珠江水运大通道航运要素的相关情况，这为我们进一步加强和改进通航保畅相关工作提供了数据支撑。

下一步，我局将依据问卷调查结果，认真做好分析研判，会同有关单位有针对性采取措施，持续加大工作力度，着力解决突出问题，全力保障珠江水运大通道的畅通有序，为沿江地区经济社会发展提供坚实的服务支撑。

再次感谢广大网民朋友的积极参与！希望大家一如既往地关心和支持珠江水运改革发展各项工作，合力推动水运大通道通航保畅工作再上新台阶！

谢谢大家！