国家综合立体网主骨架的建设进展以及下一步如何继续推进

我们都知道，根据2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，国家综合立体交通网主骨架可以概括为"6轴、7廊、8通道"，也就是6条主轴、7条走廊、8条通道，其中：

"6轴"包括京津冀-长三角主轴、京津冀-粤港澳主轴、京津冀-成渝主轴、长三角-粤港澳主轴、长三角-成渝主轴、粤港澳-成渝主轴等6条主轴；

"7廊"包括京哈走廊、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、沪昆走廊、成渝昆走廊、广昆走廊等7条走廊；

"8通道"包括绥满通道、京延通道、沿边通道、福银通道、二湛通道、川藏通道、湘桂通道、厦蓉通道。

"6轴、7廊、8通道"是国家综合立体交通网中最为关键的主干线，是我国国土空间开发的主轴线、也是国民经济循环的主动脉。

习近平总书记在中财委第四次会议上强调要"优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系"，这为我们建设综合立体交通网主骨架指明了方向。我部深入贯彻中央财经委第四次会议精神，目前已经编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，明确各条轴廊通道的路线走向和枢纽节点，"6轴、7廊、8通道"由"示意图"变成了"路线图"。目前，主骨架空间布局已基本完成，路线里程超过26万公里，建成率约90%，已连通了全国超过80%的县，服务全国90%左右的经济、人口总量。

下一步，我部将加大工作力度，着力将"路线图"变成"施工图"，加快推进国家综合立体交通网"6轴、7廊、8通道"主骨架建设：一是会同相关部门联合印发《主骨架路线方案》，协同做好资金、用地、用海、用林等资源要素保障；二是在五年规划实施和年度投资计划中，优先安排主骨架建设项目，力争率先建成1至2条示范通道；三是加强主骨架运行监测评估，分类制定重点轴廊通道实施方案，确保建设任务落地落细。四是及早谋划"十五五"，对未来一段时期高质量建设主骨架做出系统安排。